变形海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

计杜MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、华儿踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，怂话MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，怂话MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，变形在后续的航次中，变形船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、计杜航程长短不一的精彩航次。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，华儿同时更多外资邮轮公司回归，华儿以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，怂话能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，怂话另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

同时，变形MSC地中海邮轮方面还表示：变形目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，计杜MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，计杜并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。能不能做这个大模型取决于两个因素：华儿一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

关于大模型如何与产业相结合，怂话你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。其次，变形美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

自2017年以来，计杜人工智能多次被写入《政府工作报告》。张志伟：华儿周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。